Увеличение тарифов на услуги московских аэродромов серьезно скажется на финансах авиационных компаний – нельзя исключать, что В конце концов расплачиваться придется стране. Об этом сообщила совладелец авиакомпании S7 Наталия Филева, пишет РБК.
"Мы довольно много потеряем. В Домодедово увеличение на 20%. Пассажир не в состоянии этого платить, это ляжет на авиационную компанию. Позже мы разоримся и все эти дыры будет платить государство, как платит сейчас после ухода "Трансаэро". Другими словами не пассажир, а все пострадают", – выделила Филева. Она утвержает, что руководство компании еще раз обратится по этому вопросу в Федеральную антимонопольную службу.
Раньше "Ведомости" со ссылкой на свои источники сказали о вероятном скачке цен на билеты из-за увеличения тарифов аэродромов, вызванного отменой ФАС госрегулирования их ставок. "Возрастающие затраты существенно отпечатлеются на экономике авиационных компаний. Как расследование, это может послужить причиной к увеличению стоимости билетов", – рассказал изданию представитель S7.
Аэродром "Домодедово" в марте повысил сбор за взлет-посадку на 15%, за авиационную безопасность – на 26%, а с 30 марта поднимет сбор за аэровокзальный комплекс для межгосударственных линий на 27%, а для внутренних – немедленно на 43%. В "Шереметьево" с апреля поднимется тариф на взлет-посадку на 12%, на авиабезопасность – на 3%, на аэровокзал – на 9%. По подсчетам менеджера одного из транспортировщиков, из-за роста тарифов для среднемагистрального самолета с загрузкой 60–70% цена обслуживания рейса в "Домодедово" увеличится на 12 000 рублей, а в "Шереметьево" – на 6000 рублей.